Президент ОАО «СИТИ» Дмитрий Гранов принял участие в 9-ом саммите недвижимости в Тихоокеанском регионе MIPIM Asia 2014.
Ежегодное мероприятие MIPIM Asia, проходившее в Гонконге 2-3 декабря, посетили представители городских властей из разных стран, ведущие мировые инвесторы, архитекторы, строительные корпорации и финансовые учреждения. Москва была представлена делегацией столичного правительства с участием Марата Хуснуллина, заместителя заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства, и Каримы Нигматулиной, и. о. директора ГУП «НИ и ПИ Генплана г. Москвы».
Предложенные к обсуждению темы в рамках деловой программы затронули широкий спектр вопросов, связанных с градостроительством, урбанистикой, развитием отдельных сегментов рынка недвижимости, а также иностранными инвестициями в экономику различных регионов, в том числе и Москвы. «В частности, обсуждались перспективы привлечения инвесторов к реализации ключевых инфраструктурных проектов, которые городские власти планируют развивать с привлечением частного капитала», — отметил Дмитрий Гранов, президент ОАО «СИТИ». Сотрудничество по строительству объектов транспортной инфраструктуры представляется властям города наиболее привлекательным для потенциальных инвесторов. Согласно озвученным на саммите планам, в Москве возведут 190 капитальных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) и построят порядка 15 млн кв. м недвижимости в составе узлов и в ближайшем от них окружении.
Как уже было заявлено ранее, один из подобных масштабных проектов будет реализовываться на территории ММДЦ «Москва-Сити», где подземные уровни комплекса «IQ-квартал» займет транспортно-пересадочный узел; его планируется завершить в 2015 году. Это позволит объединить в единую сеть московскую кольцевую железную дорогу, метро и наземный транспорт. В 2016 году к Третьему пересадочному контуру метрополитена будет подключена станция метрополитена «Деловой центр», что значительно улучшит транспортную ситуацию в этом районе Москвы.
Кроме того, в рамках поездки удалось посетить несколько инфраструктурных объектов, в частности – автоматизированные парковочные комплексы – и посмотреть, как решается вопрос плотной застройки в азиатских деловых центрах. «В настоящее время перед нами стоят задачи по разумному развитию всей территории Сити, предусматривающему, в первую очередь, решение транспортных вопросов, включая разработку и внедрение системы парковочного оператора, и, безусловно, опыт азиатских коллег нам очень пригодится», — сказал Дмитрий Гранов.